- Предыдущая
- 1 of 2
- Следующая
Премьерный заказ фильма Край" режиссера Алексея Учителя прошел на фестивале кино в Торонто, 9 сентября 2010 года. А в России "Край" вышел в прокат 23 сентября этого же года.
Номинации и награды.
В средствах массовой информации распространяют информацию о том, что фильм выдвигают на премию Оскар в номинации как лучший фильм на иностранном языке. Но на самом деле картина лишь отправлена в Американскую киноакадемию Российским комитетом в виде кандидата на выдвижение. Американским академикам ещё предстоит решать, выдвигать наш фильм на Оскар или нет.
Сюжет.
Фильм начинается в сентябре 1945 года. Историческим событием этого времени является то, что окончательно закончилась Вторая мировая война. По сюжету фильма на железнодорожную станцию Край приезжает с войны Игнат (Владимир Машков), - демобилизованный танкист, который ранее работал паровозным машинистом. Станция находится в Сибири, где очень холодно, а в то время даже не выдерживала водосточная система. В пристанционном посёлке проживают ссыльнопоселенцы, которые провинились перед режимом Иосифа Сталина тем, что были угнаны немцами в Германию или жили на территориях, которые оккупированы. Они все заняты на лесозаготовках, а многие из них сильно обижены на Советскую власть. Фильм рассказывает о том, как трудно вновь построить мир после войны, а также о паровозах и любви.
Немного из истории создания фильма.
Сначала режиссёр Алексей Учитель хотел снимать картину в Кемеровской области, в Сибири, но произошли трудности с перевозкой туда техники. Поэтому фильм снимался с сентября 2008 года по май 2009 года под Большой Ижорой (Ленинградская область), где были построены декорации таёжного посёлка. В этой картине почти отсутствует компьютерная графика. А ещё плюсом является то, что в качестве паровозов снимались настоящие довоенные локомотивы 1905 и 1928 годов выпуска, которые специально для съёмок фильма были восстановлены и предоставлены ОАО "РЖД". Некоторая часть съёмок была сделана на трассе Санкт-Петербург-Псков.
На сценарий фильма ушёл год, а переписывался он 109 раз. Четыре месяца ушло на подготовку к съёмкам, а сама съёмка длилась восемь месяцев. Период обработки видеоматериалов фильма составил полгода. Бюджет такой картины составил в сумме 12-15 миллионов долларов.
Ошибки фильма.
"Край" полон неточностей, а также в картине хватает технических и фактических ошибок.
1) Паровоз Ов-324, который находит на острове Игнат, является известным и не раз уже его можно было видеть на экранах.
2) В паровозе СО18, который вёл Фишман, на потолке паровозной будки закреплён динамик радиостанции 42РТМ, а она появилась лишь в 1980-е годы.
3) «Гайка», которую откручивали на паровозе Игната, на самом деле является заглушкой штуцера углеполивочного рукавчика. Она должна находиться не на котле, а на водопитательном инжекторе. Если инжектор не работает, то из штуцера не льётся вода, а если же работает, то вода начинает литься. Также в картине видно, что пробка, которая откручивается от вибрации, сидит слишком свободно и пропускает воду, но никак не пар.
4) Паровоз Ов, который на изолированной ветке в тайге простоял без движения как минимум четыре года, по мнению создателей фильма покрыт мхом, а не ржавчиной. Но внутри будки паровоза видна котловая арматура, топка, а самое главное, что всё это покрашено недавно. Также на котле укреплён набор рожковых ключей.
Критика.
В статье Т. Краснова фильм подвергался критике. Статья была опубликована на сайте отделения КПРФ Санкт-Петербурга. Автору рецензии очень не понравилось наличие матерных слов в фильме.
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
18.10.2010
Предыдущая 1 of 2 Следующая Премьерный заказ фильма Край" режиссера Алексея Учителя...
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи.